Erna Hennicot-Schoepges

Souvent les progrès de la coopération économique en Union européenne, ou mieux, l’absence de coopération est la faute des politiques. La présentation que le trop plein de règlementations serait la cause des problèmes économiques, des délocalisations, du chômage et de tant d’autres maux qui sapent la croissance, était contredite par ce grand projet commun – l’Airbus. La coopération technique européenne pour ce fleuron de l’industrie a été perçue comme un nouveau départ au niveau des grandes innovations. Enfin, les entreprises européennes allaient s’unir pour entamer la course contre la concurrence d’outre-Atlantique. Les commandes de Chine, de Singapour, des émirats arabes, nous remplissaient de fierté et de confiance: les problèmes du ralentissement dans les économies traditionnelles allaient être relevés par des activités de haute technologie, les chemises chinoises contre l’avion européen… Lire plus…

Pour le 1er janvier 2007 deux nouveaux pays membres joindront l’UE. Mission accomplie – ou plutôt début d’une autre histoire. Les deux nouveaux adhérents ont signé au même moment sous présidence luxembourgeoise les accords, et voilà que la Commission européenne et le Parlement jugent les réformes entamées à la hauteur des attentes. Les procédures iront donc leur chemin: ratification par chaque pays membre, nomination – et approbation de deux nouveaux commissaires, de nouveaux députés, dont certains étaient déjà des membres observateurs, en plus, deux nouvelles langues. Lire plus…