Erna Hennicot-Schoepges

Die Folgen tragen die Fluggesellschaften, die Passagiere, die Flughäfen, die gesamte Wirtschaft, denn die Lotsen bestimmen über das Schicksal der Airlines! Nun wurde wiederum der Ruf nach mehr EU laut, bessere zwischenstaatliche Regelungen, eben SES, wie man das Projekt Single European Sky nennt. Dabei ist laut der Abstimmung(siehe www.ehennicotschoepges parlement européen ITRE) im EP vom 14. November 2006 die Route für die Inkraftsetzung dieses Projektes mittels neuer Satellitentechnologie in einer Zusammenarbeit zwischen der europäischen Kommission, den Mitgliedstaaten und den verantwortlichen Fluggesellschaften auf der Schiene…abgefahren ist allerdings der Zug wohl noch nicht. Es gibt demnach eine gesamteuropäische Lösung, die sogar mehr als 27 (28) Mitgliedstaaten umfasst, da Eurocontrol 38 Mitgliedstaaten zählt. Der Streik der französischen Fluglotsen ist nun aber eine vorhersehbare Reaktion auf diese gesamteuropäische Verbesserung von Flugroutenplanung und ihrer Kontrolle. Demnach: dort wo die Zusammenarbeit zwischen Industrie und Mitgliedstaaten einen deutlichen Mehrwert bringt, scheitert der gemeinsame Wille am Einspruch der französischen Gewerkschaften. Ob daraus eine generelle Ablehnung dieses grossen europäischen Projektes entsteht, muss sich am Willen und dem Geschick der Verhandler zeigen. Es könnte sein dass einige Tausend Fluglotsen Millionen Passagiere weiterhin in ihrer Beweglichkeit behindern. Sollte es lediglich eine Frage von Arbeitsbedingungen und Gehältern sein, wären doch sicher Lösungen zu finden. Falls allerdings der gesamte Berufsstand durch Technologie ersetzt würde, und die Zukunft das unbemannte Flugzeug wäre, hätten die Franzosen zumindest einige Erfahrungswerte: die neuen Metrolinien in Paris funktionnieren nämlich seit dem 3.November 2011 ohne Fahrer, gut und zuverlässig! Bei den Fluggesellschaften streitet man allerdings darüber wer zuverlässiger sei, der Mensch oder die Technologie! Bei Eurocontrol braucht es vorerst wohl noch beide. Eine ordentliche und gute Verhandlung mit den Beschäftigten wäre demnach dringend angebracht….ein Abkommen das der Regierung François Hollandes gut zu Gesicht stünde, im gesamteuropäischen Interesse.